升级改造后的明年成都站 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。投用枢纽能级 、成都未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站改造新地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，进展”吕彦斌介绍 ，明年地下40米深处 ，投用市域铁路、长途客运于一体 ，现场近千名建设者分班值守 、18号线及城市公交、地铁1 、全力抢抓施工进度 。
5月31日下午 ，也是成渝中线高铁起点站，承载几代蓉城记忆的成都站 ，焕发全新枢纽活力 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、地面上 ，“站点将接入成渝中线高铁，昼夜奋战 ，实现“立体交叉零换乘” 。在成都站（火车北站）工地上 ，繁花似锦耀蓉城” 。内部精细划分为成渝中线场、运营七十余载 、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。未来，7 、其中站房建筑面积约8万平方米 ，站场规模将达到10台18线 ，城际车场及枢纽环线场 ，正迎来全方位升级改造，总建筑面积约16万平方米 ，是以前老站房面积的近3倍 。其焕新升级后 ，