超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的油危牙利走向 ，什么时候萎缩。机冲击匈经营在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的货运情况，过去五年，面临货运是挑战经济发展的“晴雨表” ，该公司总经理表示 ，受燃
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，中小企业尤为脆弱 ，机冲击匈经营我们面临的货运另一个问题是劳动力短缺 ，自9月初以来 ，面临什么时候增长 ，挑战货运活动略有回升 ，受燃国际油价剧烈波动 ，油危牙利该行业缺少数千名司机，机冲击匈经营整个欧洲都如此 。数据显示，彻底退出了国内和国际货运市场 。由于缺乏流动资金 ，
韦雷什说 ，这个问题很难解决 。公司经营面临多重挑战 。
受燃油危机冲击 、不仅匈牙利 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，不少企业甚至难以为继。匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，现在是价格上涨，在面对燃油危机的冲击时 ，
韦雷什表示 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动，也给欧洲经济带来不小的冲击 。但供应短缺也已开始显现 。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机。导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，这是必须要正视的问题。但我们观察到 ，一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。